Janvier 2013 : Ici aussi j'aimerais ajouter un mot aux collègues qui voudraient choisir "le dégonflé". L'histoire plaît énormément et l'existence des films contribue a sa popularité. Un élève pourtant à peine lecteur est allé acheter un des romans de la série.... C'est formidable!
Ici aussi la structure est simple, linéaire. Les personnages ont des activités et devivent des situations que les élèves connaissent. Enfin, les déboires de Greg, la bouille de Manu nous font rire à chaque fois.... Le vocabulaire et la construction des phrases sont clairs, les petits dessins dans les pages font oublier qu'on lit.... bref, on ne s'en lasse pas !

Septembre 2012 :Avant de commencer "la cabane de l'oncle Jo", nous allons passer la semaine avec Greg. Son "Journal d'un dégonflé" devrait nous plaire....

Les personnages principaux:

Quelques questions (jusqu'à la page 24)(un détail : la liste de questions est découpée et les élèves ne prennent qu'une question à la fois. Voir une longue liste peut être décourageant. Le système fonctionne très bien, la motivation est bien au rendez-vous....)

Bien sûr, nous avons visionné quelques extraits du film !

<<Visionnez un extrait ici>>

Pour info : la lecture de ce roman est possible en ULIS. Le thème les intéresse (première année au collège, rapport avec la famille, rapport avec dans la famille...), le vocabulaire et la construction sont simples et compréhensibles. L'illustration et l'existence des films aident beaucoup. A recommander donc....

 Nous avons lu quelques pages de ce dégonflé et le succès a été au rendez-vous. Depuis, nous avons commencé "le cabanon de l'oncle Jo" voir notre Projet mais nous reviendrons vers ce livre qui a séduit. Nous vous reparlerons de cette lecture.....Par rapport au texte du "Petit Nicolas", il n'y a pas à hésiter. Si celui-ci a aussi un cadre scolaire/familial/social-copains de classe, cela ne marche guère. Les prénoms démodés, les situations d'une autre époque, rien ne fonctionne. L'inspecteur, le cancre, la remise des prix autant de questions pour mes élèves. Le Petit Nicolas ne parle pas aux adolescents d'aujourd'hui, il y a simplement une génération de différence qui ne se fait oublier dans le texte. Même les extraits du film les ont laissés "froids", ce n'est pas peu dire.

Voilà, après le Cabanon de l'oncle Jo, on retourne à Greg Heffley et à la vie du collégien. On attaque le tome 6 qui vient de sortir et qui est dans la même veine que les autres. Le vocabulaire est simple (quelquefois argotique) et compréhensible. Les illustrations plaisent toujours et les histoires parlent aux élèves, celles-ci leur sont proches... (j'ai déjà fait part de la distance qui existe avec les aventures du petit Nicolas ou celles de la Guerre des boutons...). Ils sont donc bien motivés pour ces séances, même les lecteurs débutants…

PS 1: Je propose de prêter la série du Cabanon aux ULIS du secteur

PS2 : aujourd'hui, j'ai rêvé, si, si. En arrivant ce matin, un de mes élèves lit le Dégonflé devant le portail, il est 7 heures 30 ! Plus tard, nous montons en classe, je range le sac avec un autre élève, je n'en crois pas mes yeux, il a acheté trois autres tomes du Dégonflé ! Que de chemin parcouru en un an, depuis Jonas et Dalila....

PS 3 : Cette lecture est plus pauvre que celle du Cabanon, c'est sûr, mais elle a le mérite d'enthousiasmer les troupes! C'est mon premier objectif, donner le goût de lire...

planeta humano pps belles images du monde

Aujourd'hui, nous avons démarré notre projet "jardin" avec une petite idée cuisine : la compote, normal c'est de saison. Mickaël a apporté de belles pommes rouges....et les autres les ustensiles indispensables.... voici quelques photos...

Pour la première édition du week-end « À toute vapeur ! » (samedi 1 et dimanche 2 septembre), la Cité de l’Automobile à Mulhouse accueille un invité exceptionnel : la réplique du célèbre Fardier de Cugnot, premier véhicule automobile de l’histoire.
Le fardier de Cugnot est le premier véhicule automobile de l'histoire car c'est le premier véhicule capable de se mouvoir seul sans utilisation de la force d'un animal. Il fut créé en 1769 par l'ingénieur militaire français N-J Cugnot né à VOID en Meuse le 26 février 1725. Le but de ce véhicule militaire était de transporter des canons. Le « Chariot à Feu », mû par une machine à vapeur à deux cylindres, premier véhicule à vapeur jamais construit : 7m25 de long, 2m19 de large, des roues arrière de 1m23 de diamètre et un poids de 8 tonnes en charge !