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  • L'art gothique,le transept, la nef, les vitraux, le tympan... on connaît maintenant !

    Des chemins bien balisés pour ne pas se perdre ou juste un peu....

    Et les photos sont ici.


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  • Pour illustrer le programme d'histoire quoi de mieux que d'aller sur le terrain. C'est ce que nous avons fait mardi en prenant le Tram-train en direction de Thann.

    Premier arrêt à la collégiale. Maintenant l'art gothique, la nef, les vitraux, le transept, ça nous parle.

    La Collégiale Saint-Thiébaut est une église gothique dans la ville de Thann en Alsace. À côté des cathédrales de Strasbourg et de Fribourg-en-Brisgau qui sont beaucoup plus grandes, elle est considérée comme une œuvre majeure de l'art gothique le long du Rhin supérieur, c'est-à-dire la région des deux côtés du fleuve se situant entre Bâle et Bingen. Les Thannois se plaisent à dire en parlant de leur clocher : "Strasbourg a le plus haut, Fribourg le plus gros, Thann le plus beau !"

    C’est l'un des édifices les plus représentatifs du gothique rhénan en Alsace. Sa construction dure de la fin 13ème siècle à 1516 : année où s’achève la flèche de plus de 78 m de haut, véritable dentelle de pierre.

    Son grand portail est unique en France : 3 tympans rappellent grâce à 150 scènes la vie de la Vierge, la Nativité et la Crucifixion.

    La crèche. 

    Les 3 formes de style gothique sont représentées : primitif, rayonnant et flamboyant. La construction de la collégiale actuelle commence à la première moitié du XIVe siècle (nef latérale sud, partie basse de la façade ouest). En 1351 débute la construction du chœur et de la tour. Vers 1400, le tympan de Marie au-dessus du portail ouest est terminé. Il représente la vie de la Vierge Marie sur la base de textes bibliques et apocryphes. La consécration du chœur a lieu en 1432. En 1492, la nef nord est terminée, en 1495, la nef centrale.

    La construction de la tour de l’église, commencée en 1506 par Rémy Faesch, l’architecte Bâlois, s’achève en 1516. De 1629 à 1631, on construit la chapelle de la Sainte Vierge au sud de la nef.

    De 1887 à 1895, on ajoute les pinacles aux contreforts et les toits en tuiles colorées à la collégiale.

    On franchit les remparts, direction,l’œil de la sorcière.

    Premier arrêt, au bout de ...5mn !

    Le château de Thann, plus connu de nos jours sous le nom d’Engelbourg, occupe le sommet du Schlossberg à 443 mètres d’altitude, dominant la ville de 100 mètres. Sa construction par les comtes de Ferrette démarre avant 1234. Il s’agit pour eux d’imposer un péage sur l’importante route qui mène au col de Bussang vers la Lorraine. En fortifiant la ville en 1290, les Ferrette assurent leur mainmise sur l’entrée de la vallée.

    En 1324, Thann et son château entrent dans les possessions autrichiennes (Habsbourg) par le mariage de Jeanne de Ferrette avec Albert II le Sage. Le château, modernisé aux XIIIe-XIVe siècles, tombe aux mains de Charles le Téméraire lorsque les Bourguignons tentent de se constituer un domaine à l‘ouest du Rhin afin de relier leur duché de Bourgogne à leurs possessions en Flandres. Les Bourguignons rédigent, en 1471/1473, un rapport sur l’état de la place soulignant qu’il a mal été entretenu: les toitures de tuiles ou de bardeaux sont en mauvais état et les remparts sont dépourvus de pièces d’artillerie. Entre 1557 et 1672, le site fait l’objet de travaux ; il échut, en mauvais état, au cardinal Mazarin en 1658. 

    9a c'est le plaisir du déjeuner sur l'herbe.

    Mais, en 1673, alors que le Traité de Westphalie (1648) avait repoussé la frontière des Vosges jusqu’au Rhin, Louis XIV en ordonne le démantèlement, l’Engelbourg n’ayant plus d’intérêt stratégique. Lors de la destruction du donjon circulaire par les mineurs mandatés par l’intendant Poncet de La Rivière, celui-ci se brise en plusieurs tronçons. L’un d’eux, coincé au sommet du rocher, est surnommé « l’œil de la sorcière » et fait la célébrité de la ruine.

    Et maintenant pour la digestion, on monte vers la Waldkapelle.

    Merci Damien pour la direction.

    Arrivés !

     

    Retour à la gare.  C'est là-haut que nous étions, eh oui !


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  • Voilà, on termine avec Ulysse et Hermès et on démarre avec le Petit Prince. Nous avons prévu de visiter le Parc la semaine prochaine, en attendant, on se documente, on lit, on regarde des vidéos...

    Aujourd'hui, nous avons mis les graines de baobab dans l'eau, avant de les planter...

    On a regardé "C'est pas sorcier" sur la conception du dessin animé...et un autre sur le système solaire.

     

     Nous avons démarré la lecture du livre.(il reste des coquilles dans le texte mais la version modifiable est intéressante pour adapter taille et la présentation) 

    La sortie : la journée s'est bien passée, la pluie a bien voulu attendre la fin de la visite et nous avons donc bien pu profiter des animations, expositions et attractions. Nous sommes incollables sur les astéroïdes, les planètes, les éclipses et sur toutes les questions astronomiques. 

    Voici le parcours de la journée : 

     

     


    Le Petit Prince
    Le Petit Prince Bande-annonce (2) VF 

    Toutes les photos sont ici  

     Nous avons réalisé des pliages d'avions. 

       

     
    EM37 Peut-on envoyer James dans l’espace ? par cobayesF5

       

    c 

    La fusée à eau de Jordan, aux trajectoires très variables...

       
     


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  • Au mois de juin, c'est le bon moment pour voir le soldat Ryan...


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  • A quelques jours du CFG, nous mettons les bouchées doubles pour préparer les candidats au CFG.

     

     Les rapports de stage sont rédigés. Albane a réalisé des convocations factices et une fiche pour l'oral. Depuis, on s'entraîne au passage devant le jury. 

      


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  • Depuis le début de l'année nous réalisons des montages électriques... 

     

    Hier nous avons été au musée Electropolis de Mulhouse. Nos photos sont ici.

     

    "- Adieu les garçons, soyez courageux, ce ne sera pas très long..."

    Nos petites expériences :  

    Fiches

    Montages électriques

    visas

    S

    Fiche sommaire et de suivi

     

    1

    Volt, ampère, danger  A venir....

     

    2

    Une pile plate, une ampoule, pas de fil     

     

    3

    Une pile plate, une ampoule, un fil   

     

    4

    Une pile plate, une ampoule, deux fils   

     

    5

    Une pile ronde LR 6 (AA), pas de fil, 1 fil, 2 fils

     

    6

    deux piles rondes, 1 puis 2 puis 3 fils     

     

    7

    les interrupteurs / circuit en série

     

    8

    2 interrupteurs/circuit en dérivation     

     

    8bis

    2 interrupteurs suite

     

    9 

    9 bis

    conducteur ou isolant

    Le résumé de la leçon

     

    10

    l'eau : conducteur ou isolant

     

    11

    La mine de graphite    

     

    12

    Le potentiomètre

     

    13

    les symboles / montage en série 2 ampoules      

     

    14

    les symboles / montage en dérivation     2 ampoules     

     

    15

    montage en série 2 ampoules + interrupteur

     

    16

    montage en dérivation 2 ampoules + interrupteur

     

    17

     

     

     Palier 2/ Compétence 3

    Les principaux éléments de mathématiques et la culture scientifique et technologique

    Pratiquer une démarche scientifique ou technologique 

     

     Palier 3 / Compétence 3

    Pratiquer une démarche scientifique et technologique et résoudre des problèmes

    Savoir utiliser des connaissances dans divers domaines scientifiques 

     

     

    1 1 A/ Expériences encore : électricité 

    EN série ou en dérivation. Expérience difficile,mais pas pour tous...

    Après les expériences, place aux montages. Nous avons réalisé des "Electro", petits jeux de questions/réponses.Chaque élève a choisi un sujet : les drapeaux, les capitales, les compagnies aériennes, les monuments de Paris, les tours et monuments du monde, les séries TV,les marques de voiture.

    Premiers essais.

    Il faut éviter les courts circuits.

    Et on vérifie à chaque étape.

    A la main ou à l'ordi...

     

     Avec quelques cageots, nous avons réalisé des avions. Une fois peints, ils ont reçu un moteur et des piles. Et en avant le pilote !


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